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這回花東旅行的第一站就是宜蘭，雖然只是路過而沒有在這裡停留住宿，有好吃的還是不能放過呀~

也不知道是為什麼，肉羹在宜蘭小吃名單中竟有許多拼場的對手，例如肉羹番、蒜味肉羹、第一肉羹等店家，這家林場肉羹可說是知名度最高的一家，今天正好路過羅東，就來這家嚐一嚐先

週一早上依舊是生意興隆，只是少了假日的觀光客而是以在地人居多

一碗35元的肉羹，肉很多呢~ 肉條是用整塊的里肌肉裹薄粉，十分真材實料很有誠意，肉條的口味偏甜，羹湯則是非常濃稠的版本，算是好吃的古早味肉羹，下回去試一試其他家，再來做結論

這家店就位於羅東林業文化園區對面，食畢直接過馬路到對面去散散步是不錯的行程安排(林業文化園區相關照片請參考相簿)

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六月底小弟從德國返台渡假五週~ 這個「外國人」竟然說他從沒去過太魯閣，不會吧~ 阿陸仔都去到不想去的地方，這傢伙竟沒去過，剛好趁這個機會，我們家姐弟三人進行了一趟花東漫遊，也給很久沒有出門去旅行的自己放個小假，Take a break!

以下是我們這四天的行程~

Day 1：台北─羅東(林場肉羹、林業文化園區散步)─三星(吃蔥油餅逛蔥田、白雪阿西冰)─蘇花公路─花蓮市(四八高地花枝羹下午餐)─傍晚七星潭自行車道隨性騎─廟口紅茶、市區亂逛、戴記扁食，宿六福客棧旅店

去了三星，在蔥田旁一邊吃蔥油餅一邊賞蔥，也是有趣的體驗

在德匯步道遠眺蘇花公路清水段的陡峭山壁

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夏日炎炎！大白天出門騎車實在是一種煎熬，晨騎或夜騎才是王道！

天氣極好！大清早六點多就太陽高掛，所幸此刻的陽光暖暖的還不會咬人，這是台北橋上拍的河景，平靜的河面在朝日的映照下才正要甦醒！一早六點就出門往大稻埕碼頭騎去，今天不爬山改騎河濱一大圈，打算騎往二重疏洪公園的環狀自行車道；因為昨天跟家人去了重新橋下的跳蚤市場逛逛，買了一隻運動風鏡有點大，順便要騎去那裡換貨

下台北橋後順著自行車道往南騎，會陸續經過忠孝橋及中興橋下方，高架橋連繫了河岸兩端的繁榮，忙碌的橋上交通與悠閒的橋下公園恰成反比

興建中的「八里─新店」快速道路在重新橋旁的橋樑工程，造型很優很壯觀喔

這是重新橋下的跳蚤市場，一大早七點不到已是人山人海，裡面賣的東西五花八門有二手也有新貨，這兒從早上六點開到下午一點，無聊時可以來這逛逛尋寶，涼快通風的橋下廣場也是單車族很棒的休息點，我在這裡停留了近半小時，光挑風鏡就把人家整攤的貨都快試戴一遍，誰叫我頭那麼小，好不容易才找到合適的

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話說昨天晚上，本來只是因為晚餐吃太飽要去河濱騎一圈消化一下而已，臨出門前，我們家小白在門口用牠那水汪汪又若有所求的眼神看著我，姑姑說：妳只是要騎河濱的話就順便帶牠她去兜兜風吧~ ，於是，小藍的前面又加掛了公主專用寶座，小白就跟著我出門兜風去囉~

(看得見黑暗中的小狗頭嗎？)

白天悶了一整天，到了晚上還好有點風，我們倆在觀山、迎風及大佳段的河濱車道悠閒的慢慢騎，看牠也開心的咧~ 雖然載著牠就沒辦法運動式的快騎也不方便騎太遠，但能與愛犬在夏夜的涼風裡一起兜風，真是再幸福不過的事了~

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我的小藍原本只是個幾千元的七速平價小摺，在KHS的官網裡稱它為「都市小遊龍」，你瞧它剛購入時這副「清純」的模樣，意思就是它只是一輛適合市區或河濱輕鬆騎的綿羊級小摺

但隨著主人越騎越遠越爬越高的需要，它也經歷過兩次改造手術，變成前50-39T兩盤與後11-34T七速飛輪的全能級小摺，要速度有速度，要爬坡也有合用的齒比可爬，加上它原本就堅固耐用的車架，算得上是一輛非常好騎的單車

陪著我騎過三千多公里路的小藍，輪胎也磨損到是該幫它換雙新鞋的時候了，由於前些日子在墾丁那場半路換胎經驗的刺激，決定加碼連輪組都一起升級，換成培林快拆雙層輪組外加防刺胎，同時將原來的七速鎖牙式飛輪也升級成更順暢的八速11-32T卡式飛輪

上週五的下午，騎著它去松山路的老胡進行改裝手術，今天老胡在忙別的事由小胡擔任主治醫生，討論好換裝項目的規格與價錢後，小藍馬上被大卸八塊，在小胡滿頭大汗的拆拆裝裝及仔細的調整之後，小藍又再一次升級成功~

小藍閃亮亮的新鞋~ 久裕培林式快拆輪組，加上正新20X1.5吋反光防刺胎，還有日馳八速卡式飛輪，因為考量自己下坡時的沒安全感，還是選擇了1.5吋的寬胎，跑起來比較穩一點

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原本今天是要騎仰德大道上陽明山的，但碰巧親友們中午要聚餐，為了要趕在十點半之前回家洗澡後再去赴約，於是改騎風櫃嘴來回，然而上次來騎這路線已是五個月以前的事了，對於一個有心要將單車當運動的人來說，這樣的頻率實在是太懶散了一些，以後應該要多來才是；一早匆匆吃過早餐後七點多從家裡出發，騎到至善路楓林橋頭小歇片刻，八點二十五分，出發~

這次發現路面上一路都有像這樣的單車Mark畫在道路的兩側，應該是要提醒單車族們儘量靠邊騎以免危險吧，在前段的T字岔路口的路面上還有往風櫃嘴的字樣，雖然有點破壞山林美景，但為了許多遠地來朝聖那些比較不熟路況的車友們來說，也還算是貼心啦~ 沿路更新設了許多加油鼓勵的標誌牌，例如，離目邊還有XX公里、你已經消耗XXX卡的熱量、加油~你一定做得到之類的，感覺路上更熱鬧了些。

今天狀況還不錯，雖然昨晚睡不好而眼皮有些沉重，但因挑戰的心情而燃起的戰鬥力，讓我的精神仍十分亢奮，一路保持穩速踩踏前進，一度以為自己今天可以不落地達成了說，但心裡雖是如此期望，無奈人的能量決定車的力量，腿力與耐力仍嫌不足的我與小藍雖然努力奮戰，終究不敵中段的連續陡坡而敗下陣來，在4K附近還是落馬休息了；可是，歐巴桑是不會就這樣被打敗的，喝了幾口水順便來幾個深呼吸緩和一下心跳，只停留了約一分鐘繼續上路，挑戰隨之而來的後段連續髮夾彎，嘿嘿~ 騎久了總是會到的，九點二十分，風櫃嘴，我又來囉~ 55分鐘達成，呵呵~ 總算是比前幾次進步了一點，而跟我一起出發的老弟竟然只花39分鐘就輕鬆達陣，這傢伙的腿力進步的真是神速呀~

雖然嘴裡常說拼不落地是件很無聊的事，但心裡不免還是會替自己設下這樣無聊的目標，能按照自身的能力自我挑戰，一點一滴的慢慢進步，我想，能終於不落地騎上風櫃嘴的那一天，應該還是會覺得很爽才對！

加油吧~ 單車歐巴桑！

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劍劍美？！沒打錯字喔，不是那個喝的健健美，是今晚的夜騎路線，劍南路來回外加經過美麗華，這是單車族給這條熱門訓練路線的暱稱啦；順便報導一下，照片裡是即將通車的內湖捷運其中一站「劍南路站」，就在美麗華旁邊，要搭捷運去美麗華逛街看電影的人，請在本站下車，不要很呆的去問站務人員說怎麼沒有美麗華站喔

連日的雨勢終於休止，又可以恢復週二或週四的夜騎訓練，自從三月份林安泰水門附近及圓山一帶的自行車道封閉之後，整個河濱變得很難騎，要去個社子島還要繞路繞半天，所以夜騎都改走熟悉的山路，反正不是騎劍南就是上中社，再不然就是在大直橋至南港一帶的河濱繞圈圈，隔了十幾天沒騎車，又想在九點前回家看日劇CHANGE，所以今天挑軟中帶硬的劍劍美來騎騎看

七點十分出門，先騎河濱熱身，經過美麗華騎上劍南路最高點再下滑到至善路口，休息兩三分鐘再原路騎回內湖來，回到家九點五分，非常精實而有效率的路線，劍南來回的高度與距離，跟一趟中社也相去不遠，以夜騎練練心肺與腿力來說，這樣其實很夠了，時間上也比較剛好，不會搞到七晚八晚還騎不回家，嗯~ 不錯的選項，列為今後固定路線之一

本日騎乘路線：基六號水門---大直橋---美麗華---劍南路---至善路口(原路折返)，總里程24.8公里。 

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知道右邊那兩個字怎麼唸不稀奇，你知道左邊那個「驫」字要怎麼唸嗎？

來，今天每一字告訴你，那個字的讀法與飆車的「飆」字相同，意思也差不多，反正三隻馬在一起競速，一定就是跑很快啦~ 所以這家店就唸做「飆新鮮」，意思就是他們家的生魚片是別人都追不上的新鮮喔(本圖拍攝於貴陽街直興市場海鱻味壽司屋正對面)，很特別吧~

每日一字，以後還有看到有趣的再來分享囉~

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1945年是民國34年耶~ 哇！好老的冰淇淋店喔~ 在那個物資匱乏的遙遠年代，吃冰淇淋肯定是一項很時尚的事......

這家位於貴陽街二段與昆明街口的老冰店，自從上過非凡以後變得十分火紅，每逢假日就有許多慕名前來的外地客

簡單明瞭一點兒都不花俏的manu，八種口味兩種買法，一般過路客大概都是買杯裝三球的，人客呀~ 你看，三球35元會不會太便宜了呀~

哈~ 當然它的一球大約是小時候吃「叭卜」那種大小，沒有H牌的那麼大一顆啦，但是三球吃起來也是很有份量的，今天我選了芋頭、雞蛋及紅豆三款，芋頭十分清香，雞蛋沒特色不優，紅豆則香味濃郁又有料，要大大推薦，這所謂的紅豆是指大花豆，小小一球裡面就有許多花豆，口感好極了

古早味冰淇淋就是爽口好吃呀~ 絲毫沒有美式冰淇淋的甜膩感，一夥人吃得津津有味，還一路邊走邊吃的往晚上蘇打綠的演唱會現場前進

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日本料理店有很多種檔次，有像東丸那種無菜單的高價老店，也有像三井那種好吃的熱門店，也有像MASA那類的時尚店，更有的是一般大街小巷裡四處可見的鄰居店，還有一款比較少見的則是隱身在菜市場內的攤商版，其中的白天班的首推天母士東市場的「阿吉師」，只是它走的是高價路線，這回要來去嚐鮮的則是我已經慕名很久的晚班的菜市場平價店「海鱻味」。

這一天恰巧是蘇打綠校園演唱會的台北場開唱日，地點在離萬華不遠的台北市立教育大學，買了套票的我們一行六人，正好可以湊成萬華美食賞味團，先吃再聽這個一箭雙雕的好主意，其實在我的心裡早已蘊釀多時，因此揭露行程時當然贏得眾人的一致贊同。

直興市場位於萬華貴陽街與康定路口旁，是個一般傳統早市，這裡是貴陽街上的入口，一眼望見去黑嘛嘛的一片，除了菜市口的幾個水果攤之外，大多數攤商都已打烊，這裡會有好料嗎？

既來之、則安之，往市場內部走去就對了，遠遠的就會看到只有一家亮著紅燈籠，就是這兒囉~ 每天下午四點以後才開始營業的海鱻味刺身壽司屋(週一公休喔)

招牌敢掛上刺身與壽司字樣，顯然冰櫃裡一字排開的生魚相關料理是主秀

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