我的小藍原本只是個幾千元的七速平價小摺，在KHS的官網裡稱它為「都市小遊龍」，你瞧它剛購入時這副「清純」的模樣，意思就是它只是一輛適合市區或河濱輕鬆騎的綿羊級小摺
但隨著主人越騎越遠越爬越高的需要，它也經歷過兩次改造手術，變成前50-39T兩盤與後11-34T七速飛輪的全能級小摺，要速度有速度，要爬坡也有合用的齒比可爬，加上它原本就堅固耐用的車架，算得上是一輛非常好騎的單車
陪著我騎過三千多公里路的小藍，輪胎也磨損到是該幫它換雙新鞋的時候了，由於前些日子在墾丁那場半路換胎經驗的刺激，決定加碼連輪組都一起升級，換成培林快拆雙層輪組外加防刺胎，同時將原來的七速鎖牙式飛輪也升級成更順暢的八速11-32T卡式飛輪
上週五的下午，騎著它去松山路的老胡進行改裝手術，今天老胡在忙別的事由小胡擔任主治醫生，討論好換裝項目的規格與價錢後，小藍馬上被大卸八塊，在小胡滿頭大汗的拆拆裝裝及仔細的調整之後，小藍又再一次升級成功~
小藍閃亮亮的新鞋~ 久裕培林式快拆輪組，加上正新20X1.5吋反光防刺胎，還有日馳八速卡式飛輪，因為考量自己下坡時的沒安全感，還是選擇了1.5吋的寬胎，跑起來比較穩一點
快拆的喔~ 以後就算是半路遇刺要補胎也不怕拆不下來了
為了爬山路之便，趁這次改裝順便請小胡裝上一組鯨豚牛角，這下子小藍看起來就更殺了，經過隔日風櫃嘴的爬坡測試，果然是好物~
經過三次變身改造後的小藍，從陽春的KHS F20-A升級成世間獨一無二的F20-A+++了，即使它比不上那些動輒數萬或數十萬的高檔車漂亮，但在我心裡它比那些高貴名車都還更有價值，套句Mobile 01車友的名言：只要常騎的就是好車！
未來還有漫長的旅程等著我們一起去挑戰呢~
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