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九天的長假一轉眼就過完！今天股市開紅盤，雖然勉強收紅，但盤勢卻一如節前的意興闌珊，而我也跟著懶洋洋起來。開春就沒勁，這怎麼成！來去騎個車，振奮一下鬆懈掉的心吧~
下午四點出門，出水門後邊騎邊想，上哪兒好呢？既是收心操，那就不能太善待自己，只騎個河濱就交差了事，來去騎一趟劍南山吧~ 從比較陡的內湖北安路這頭上山，果然有被「鍛練」到，一開始就是沒得商量的陡坡加髮夾彎
安靜的山路在車輪下延伸著......，以前上劍南路都是在夜騎的時候，這是頭一次在亮晃晃的白天騎上來；而白晝的劍南依舊是寂靜少車的優良練車路，這條山路在至善路小3P雖名列最後，比起中社路及風櫃嘴，不僅長度最短，高度也最低，但卻最近最容易到達，是時間不太多卻想練騎山路時的絕佳選擇，所以一直以來它都是我們夜騎山路的首選
上來囉~ 從路口起算至山路最高點附近這個涼亭，還不到二公里的路程，但卻要爬升137公尺的高度，也是會喘ㄋㄟ，還好路並不長，一下就騎到了
才五點呢，天色就昏暗了起來，下山途中看美麗華，在一片迷朦中
其實今天出門騎車還有另一個目的，就是要測試年節前幫小藍新添購的配備，首先是這個較硬也較細長的運動版中空型座墊，小藍原來的休閒款座墊雖然是很好坐，但快速踩踏高速巡航時，太軟的座墊反而容易抵銷踩踏的力量又易磨擦大腿內側，所以趁著發消費券的機會，當然是要愛用國貨幫忙拼經濟，因此換了VELO的這款好物，今日一試，果然物有所值
再來就是這個超級好踏的殺手級踏板，正版日製MKS MT-E快拆型踏板，老弟的小黑率先安裝後，他強烈推薦我用，也幫我敗了一組回來，今日試騎發現所言不假，這款踏板比起過去用過的折疊式踏板好騎很多呢，不但不會晃動，它堅固的結構讓整個踩踏效率提高不少，我也要強烈建議想換踏板的小摺車主們，這個踏板是真正的好物！
太陽下山囉~
收心操有收到心嗎？ 哈哈哈~ 我想有吧~
本日騎乘路線：基六號水門---大直橋(過橋)---美麗華---北安路---劍南路(山頂折返)---原路回程，總里程19.5公里。
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